スパイダーツアートラス TM2／Spider TOUR TRUSS TM2 アイスミント パター
スパイダー ZT マックス カウンターバランス／Spider ZT MAX COUNTER BALANCE パター
スパイダー ZT マックス スタンダード／Spider ZT MAX STANDARD パター
スパイダー ツアー X トーチド トゥール―パス スモールスラント／Spider TOUR X TORCHED SMALL SLANT with TruePath パター
スパイダー ツアー F トーチド ダブルベンド／Spider TOUR F TORCHED DOUBLE BEND パター
スパイダー ツアー X トーチド トゥール―パス クランクネック／Spider TOUR X TORCHED CRANK NECK with TruePath パター
スパイダー ZT マックス ロング／Spider ZT MAX LONG パター
スパイダー ZT マックス カウンターバランス 左用／Spider ZT MAX COUNTER BALANCE パター
スパイダー ZT マックス スタンダード 左用／Spider ZT MAX STANDARD パター
スパイダー ツアー F トーチド ダブルベンド 左用／Spider TOUR F TORCHED DOUBLE BEND パター
スパイダー ツアー F トーチド クランクネック／Spider TOUR F TORCHED CRANK NECK パター
スパイダー ツアー V トーチド クランクネック／Spider TOUR V TORCHED CRANK NECK パター
スパイダー ツアー X トーチド スモール スラント／Spider TOUR X TORCHED SMALL SLANT パター
スパイダー ツアー X トーチド トゥール―パス ダブルベンド／Spider TOUR X TORCHED DOUBLE BEND with TruePath パター
スパイダー ツアー X トーチド トゥール―パス スモールスラント 左用／Spider TOUR X TORCHED SMALL SLANT with TruePath パター
スパイダー ツアー X トーチド トゥール―パス クランクネック 左用／Spider TOUR X TORCHED CRANK NECK with TruePath パター
スパイダー ツアー トーチド トゥール―パス ダブルベンド／Spider TOUR TORCHED DOUBLE BEND with TruePath パター
スパイダー ツアー トーチド クランクネック／Spider TOUR TORCHED CRANK NECK パター
スパイダー ツアー トーチド スモール スラント／Spider TOUR TORCHED SMALL SLANT パター
スパイダー ZTブラック カウンターバランス／Spider ZT BLACK COUNTER BALANCE パター
スパイダー ZTブラック／Spider ZT BLACK レフトハンド パター
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レガシーの復活とさらなる進化
2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
◆Spider TOUR TRUSS
数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。
その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。
◆専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上
ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
◆ソフトな打音・打感を生み出す『Pure Roll™』インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll™（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
◆正確な重心配置と高いデザイン性
今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
ヘッドスペック
シャフトスペック
KBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT
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