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G430 LST 左用 ドライバー

G430 シリーズを見る

希望小売価格(税込)99,000円
発売日: 2022年11月11日
左利き用

クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。

◆クラウンからソールまでの形状を改良。

クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"

◆クラウン部分のカーボンは8層構造。

軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。

◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。

◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。

カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛"
8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
 

ヘッドスペック

G430 LST 左用 ドライバー
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
1WFORGED T9S+チタン(フェース)9.0° 10.5°440ccD0~D8

シャフトスペック

ALTA J CB BLACKカーボンシャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
45.75インチ49gR5.3°59.5°先調子
45.75インチ53gSR5.2°59.5°中先調子
45.75インチ58gS59.5°中調子

PING TOUR 2.0 CHROME 65カーボンシャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
45.25インチ60gS4.2°59.5°中元調子
45.25インチ55gR4.4°59.5°中調子
45.25インチ65gX3.8°59.5°中元調子

PING TOUR 2.0 CHROME 75カーボンシャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
45.25インチ67gR3.7°59.5°中調子
45.25インチ69gS3.3°59.5°中元調子
45.25インチ72gX3.2°59.5°中元調子

PING TOUR 2.0 BLACK 65カーボンシャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
45.25インチ59gS3.8°59.5°中元調子
45.25インチ65gX3.5°59.5°手元調子

PING TOUR 2.0 BLACK 75カーボンシャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
45.25インチ73gS3.2°59.5°中元調子
45.25インチ76gX2.9°59.5°手元調子

FUJIKURA SPEEDER NX 35D シャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
46.0インチ38gワンフレックス6.3°59.5°先調子

FUJIKURA SPEEDER NX 45D シャフト

長さ(インチ)シャフト重量(g)フレックス(硬さ)(シャフト)トルクライ角調子(キックポイント)
46.0インチ45gワンフレックス5.1°59.5°先中調子

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