G440 SFT ドライバー

「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す

◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー

初採用のカーボンクラウン。クラウン部分を軽量にし、低重心化。高打ち出し低スピンを実現する「飛び重心」へと進化。

◆新フリーホーゼルデザイン

ヘッド内部のホーゼルを軽量化することで低重心化し高弾道で最大飛距離を実現。ヒールヒット時のミスにも強く、ミスヒット時でも飛距離ロスが少ない。

◆軽量化された極薄フェース

前作比でフェース中心部が4%、周辺部が約7%薄い極薄フェースにより、たわみが向上。また約7%の軽量化により低重心設計となり、高初速、高弾道で最大キャリーを実現。

◆2つのポジションでさらなるつかまり

DRAWポジションとDRAW＋ポジションの弾道調整機能を搭載。DRAWポジションはMAXよりも13ヤード、DRAW＋ポジションはMAXよりも約20ヤードつかまる設計。

◆スピンシステンシー・テクノロジー

ミスヒット時でもスピンを安定させるバルジ、ロール設計の「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載。フェース上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。

◆新ヘッド形状サウンドリブ

新ヘッド形状により、クラウンからソールまでの形状を改良。快音を生み出すリブの配置を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドに。

◆8ポジションのロフト/ライ角調整

ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。

◆SFTモデル9度ロフト新登場

G440 SFTヘッドにロフト9度が新登場。スピンが多くて飛ばない人向けに低ロフトでも高打ち出しの飛び重心ヘッドで最大飛距離を。