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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン 233HF

◆DUAL CORE INSERT(デュアルコアインサート)
打点に近い下部にはポリマーを充填し、ソフトな打感を追及しました。
上部には比重の1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化を実現しています。
◆SP-CRE+HIGH SPEED FACE DESIGN
サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
さらに、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追及しました。

221CBにやさしさをプラス！
セミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアン

◆プロの要求を形にしたツアーコンタクトソール
適度な当たり感と抜けの良さ。
効果的にバンスを使えるフラットソールは、大きさ、許容性をプラス。
安心感のあるセミラージ設計です。

◆低重心でボールが上がりやすいグラビティコントロールデザイン
フェース厚をソールに向かい厚くフローさせた低重心設計でボールを上げやすくなっています。

ソール側：3.7mm→中央：3.2mm→ブレード側：2.8mm(#7の場合)

◆高弾道でやさしく飛ばすデュアルワイドポケットキャビティ
デュアルワイドポケットを搭載し約11gを軽量化(#5の場合)。
低重心化とヘッドの大型化が可能になりやさしさをプラス。
中央部を肉厚にすることでボールの乗り感を感じる厚みのある打感を追求しました。

プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン

◆プロの要求を形にしたツアーコンタクトソール
トレーリングエッジをカットし、フォローするーでの抜けを向上！
カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けも向上しています。
ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現。
ダウン・フォロー双方の抜けを向上させ入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状です。

◆スピン性能を高めるグラビティコントロールデザイン
フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい。
中央：3.0mm→ブレード側：37mm(#7の場合)。

◆ロングアイアンの飛びと許容性を追求したデュアルポケットキャビティ
中央部を肉厚にすることで打感をソフトに。
ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求しています。

高初速・高弾道で狙い撃つ、
中空高機能アイアン 233HF

◆DUAL CORE INSERT(デュアルコアインサート)
打点に近い下部にはポリマーを充填し、ソフトな打感を追及しました。
上部には比重の1/3の発泡ポリマーを充填することで軽量化を実現しています。

◆SP-CRE+HIGH SPEED FACE DESIGN
サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで広反発化。
さらに、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追及しました。

◆カーボンで実現する MAX やさしい高機能アイアン
・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術 Carbon Core Composite（CCC）を採用
・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求
・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン
◆サスペンションコア搭載
高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

キレと操作性を研ぎ澄ました
軟鉄鍛造ツアーアイアン。

◆『241CB』独自設計 ：THE 軟鉄鍛造ツアーアイアン
洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの“快芯”のフィーリングで、ツアーで鍛えられた進化したソールが、切れ味の良いショットを追求。
1. シャープなフェース形状
プロからも好評の顔に細かなニーズを落とし込み、さらにシャープでスムーズにアドレスできるフェース設計。
思い通りの弾道をイメージしやすくブラッシュアップ。

2. マッスルキャビティ形状
やわらかい打感でインパクト時のフェースコントロール性が向上、シンプルさに加えて打点部分を厚肉化し、打感の良さを視覚化した新デザイン。 

3. 「ツアーコンタクトソール」
ターフの取りやすさを追求したリーディング・トレーリング側をカットしたソール形状。
ロング番手（#4~6）のリーディング側カットをリファインし、ヘッドの入りやすさを追求。

キレと操作性を研ぎ澄ました
軟鉄鍛造ツアーアイアン。

◆『241CB』独自設計 ：THE 軟鉄鍛造ツアーアイアン
洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの“快芯”のフィーリングで、ツアーで鍛えられた進化したソールが、切れ味の良いショットを追求。
1. シャープなフェース形状
プロからも好評の顔に細かなニーズを落とし込み、さらにシャープでスムーズにアドレスできるフェース設計。
思い通りの弾道をイメージしやすくブラッシュアップ。

2. マッスルキャビティ形状
やわらかい打感でインパクト時のフェースコントロール性が向上、シンプルさに加えて打点部分を厚肉化し、打感の良さを視覚化した新デザイン。 

3. 「ツアーコンタクトソール」
ターフの取りやすさを追求したリーディング・トレーリング側をカットしたソール形状。
ロング番手（#4~6）のリーディング側カットをリファインし、ヘッドの入りやすさを追求。

#4：特集専用モデル

やさしさと飛びをプラス。
軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。

◆『242CB+』独自設計 ：軟鉄鍛造アイアンのスタンダード
シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。
ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。
1. 安心感のあるツアーアイアン形状
241CB とのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で、精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、『242CB+』専用設計。

2. 本格的な形状にインナーポケット構造をプラス
軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。
約 20g の余剰重量（#7）を生み出し、ミスショットをカバーする高機能化を追求。 

3. 「ツアーコンタクトソール」
芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドなソール形状でさまざまなスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けの良さを追求。

#4：特集専用モデル

やさしさと飛びをプラス。
軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。

◆『242CB+』独自設計 ：軟鉄鍛造アイアンのスタンダード
シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。
ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。
1. 安心感のあるツアーアイアン形状
241CB とのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で、精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、『242CB+』専用設計。

2. 本格的な形状にインナーポケット構造をプラス
軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。
約 20g の余剰重量（#7）を生み出し、ミスショットをカバーする高機能化を追求。 

3. 「ツアーコンタクトソール」
芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドなソール形状でさまざまなスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けの良さを追求。

やさしさと飛びをプラス。
軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。

◆『242CB+』独自設計 ：軟鉄鍛造アイアンのスタンダード
シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。
ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。
1. 安心感のあるツアーアイアン形状
241CB とのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で、精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、『242CB+』専用設計。

2. 本格的な形状にインナーポケット構造をプラス
軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。
約 20g の余剰重量（#7）を生み出し、ミスショットをカバーする高機能化を追求。 

3. 「ツアーコンタクトソール」
芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドなソール形状でさまざまなスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けの良さを追求。

◆カーボンで実現する MAX やさしい高機能アイアン
・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術 Carbon Core Composite（CCC）を採用
・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求
・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン
◆サスペンションコア搭載
高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。