ZXi RKT ハイブリッド（左用）

◆RKT FACE　第1エンジン　i-FLEX　加速を生み出す、フェース肉厚設計
i-FLEX設計のフェースがヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく大きなエネルギーをボールに伝える。

第2エンジン　VARIABLE ROLL DESIGN　直進性を生み出す、ロール設計
フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。

第3エンジン　REBOUND FRAME　飛距離性能の根幹となるボディ設計

たわみの効果を更に高めた「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。

◆構えやすく狙える、シャープな形状

トウ側のトップラインをわずかに下げ、リーディングエッジのトウ側を削り込むことで、直感的に構えやすい、自然なフォルムを形成。

◆ピンをデッドに狙える重心設計

重心位置はあえてわずかに高めに設定し、適正なスピン量を確保。より高いコントロール性で、ピンをデッドに狙える弾道を実現。

◆QUICK TUNE SYSTEM
スリーブフィッティングシステムに加えチューニングウエイトの搭載でフィッティング性能向上。