TPトラス

TPトラス パターシリーズ
ヘッド名 | 番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積(cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能(ウエート) | バンス角 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE M4TC パター | ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.0° | フェースバランス(0°) | |||||
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE B1TH パター | ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(10°) | |||||
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE B3TC パター | ソフトステンレススチール (303SS) アイオノマー | 3.5° | フェースバランス(0°) | |||||
TPコレクション ブラック デルモンテ/BLACK DEL MONTE パター | ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(16°) | |||||
TPコレクション ブラック ジュノ /TP COLLECTION BLACK JUNO TB1.5 トラスヒール パター | 303ステンレススチール / アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(16°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS B4TH パター(2023) | ステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(19°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS B3TH パター(2023) | ステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(9°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS B1TH パター(2023) | PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウム | 3.5 | トウヒールバランス(10°) | 33インチ:15g x 2個 34インチ:10g x 2個 | |||
TPトラス/TP TRUSS B1TH レフティ パター | ソフトステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(10°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS M4TH パター(2023) | ソフトステンレススチール/アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(8°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS M2TC パター(2023) | ステンレススチール | 3.0° | フェースバランス(0°) | |||||
TPトラス/TP TRUSS B1TC パター(2023) | PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウム | 3.5° | トゥヒールバランス(10°) | 33インチ:15g x 2個 34インチ:10g x 2個 | |||
TPトラス/TP TRUSS M2TH パター(2023) | PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル | 3.0° | トウヒールバランス(7°) | 33インチ:12g x 2個 34インチ:7.5g x 2個 |
TPトラス/TP TRUSS B1TC パター(2023)
商品の特徴
寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パター シリーズに、新たに「カーボンコンポジット トラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS (’23)(ティーピー トラス)』パターが日本オリジナルモデルとして発売。
テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
クラシカルな形状
ブレード型(4種)、マレット型(1種)、ツノ型(2種)の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウム | 3.5° | トゥヒールバランス(10°) | 33インチ:15g x 2個 34インチ:10g x 2個 |
シャフトバリエーション
TPトラス/TP TRUSS B1TH パター(2023)
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウム | 3.5 | トウヒールバランス(10°) | 33インチ:15g x 2個 34インチ:10g x 2個 |
TPトラス/TP TRUSS M2TH パター(2023)
商品の特徴
7タイプの伝統的なヘッド形状を揃えた「TPシリーズ」に インパクト時のフェースねじれを抑えて直進性を高めるテーラーメイド独自のテクノロジー「トラスホーゼル」を搭載した日本限定最新作
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼルが打点のブレを抑制
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で
発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮できます。
◆打感・打音を向上する『カーボンコンポジットトラスホーゼル』
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだ
サンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出します。
◆安定した順回転で直進性を高める『PURE ROLL(ピュアロール)』インサート
複合素材からなる「PURE ROLL」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45 度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポートします。
◆伝統的な形状に先進的なトラスホーゼルを組み合わせたヘッドデザイン
ブレード型(4種)、マレット型(1種)、ツノ型(2種)の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。
さらに、高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む 303 ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現します。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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PT | ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル | 3.0° | トウヒールバランス(7°) | 33インチ:12g x 2個 34インチ:7.5g x 2個 |
シャフトバリエーション
TPトラス/TP TRUSS B3TH パター(2023)
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(9°) |
シャフトバリエーション
TPコレクション ブラック ジュノ /TP COLLECTION BLACK JUNO TB1.5 トラスヒール パター
商品の特徴
「TP COLLECTION HYDRO BLAST TRUSS PUTTER」に限定色「ブラック」登場。
ツアープロからアマチュアゴルファーまで、数多くのプレーヤーから絶大な支持を得ているTRUSS構造を採用。
ボディカラーはもちろん、刻印、ウェイト、インサートをブラックアウトし、ブラックシャフトとブラックグリップのコンビネーションに、専用ブラックカラーヘッドカバーまで、シックでクールなブラックアウトモデル「TP BLACK TRUSS」。
◆クラシカルな形状
TPハイドロブラスト SOTOよりも角張ったデザインの伝統的なブレードシェイプのTB1.5はTRUSS TB1よりもフェースの開閉を抑えた設計を採用。TRUSS HEEL ホーゼルがパッティングの自信と心地よい打感を生み出す。
◆最適な安定性
ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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303ステンレススチール / アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(16°) |
シャフトバリエーション
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE M4TC パター
商品の特徴
ミスヒットに強い『TP TRUSS』に、限定カラー『MID NIGHT BLUE』が新登場
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.0° | フェースバランス(0°) |
シャフトバリエーション
TPトラス/TP TRUSS M4TH パター(2023)
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール/アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(8°) |
シャフトバリエーション
TPトラス/TP TRUSS B4TH パター(2023)
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(19°) |
シャフトバリエーション
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE B3TC パター
商品の特徴
ミスヒットに強い『TP TRUSS』に、限定カラー『MID NIGHT BLUE』が新登場
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール (303SS) アイオノマー | 3.5° | フェースバランス(0°) |
TPトラス/TP TRUSS M2TC パター(2023)
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ステンレススチール | 3.0° | フェースバランス(0°) |
シャフトバリエーション
TPコレクション ブラック デルモンテ/TP COLLECTION BLACK DEL MONTE TB1 パター
商品の特徴
「TP COLLECTION HYDRO BLAST TRUSS PUTTER」に限定色「ブラック」登場。
ツアープロからアマチュアゴルファーまで、数多くのプレーヤーから絶大な支持を得ているTRUSS構造を採用。
ボディカラーはもちろん、刻印、ウェイト、インサートをブラックアウトし、ブラックシャフトとブラックグリップのコンビネーションに、専用ブラックカラーヘッドカバーまで、シックでクールなブラックアウトモデル「TP BLACK TRUSS」。
◆クラシカルな形状
TPハイドロブラスト SOTOよりも角張ったデザインの伝統的なブレードシェイプのTB1.5はTRUSS TB1よりもフェースの開閉を抑えた設計を採用。TRUSS HEEL ホーゼルがパッティングの自信と心地よい打感を生み出す。
◆最適な安定性
ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.0° | トウヒールバランス(16°) |
シャフトバリエーション
TPトラス/TP TRUSS B1TH レフティ パター
商品の特徴
◆寛容性と安定性がさらに向上
伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS(トラス)パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS(ティーピー トラス)』パターが国内限定で登場。
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール/アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(10°) |
シャフトバリエーション
TPトラス ミッドナイトブルー /TP TRUSS MID NIGHT BLUE B1TH パター
商品の特徴
ミスヒットに強い『TP TRUSS』に、限定カラー『MID NIGHT BLUE』が新登場
◆テーラーメイド独自のトラスホーゼル
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ(ミスヒット)で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
◆打感・打音が向上
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
◆PURE ROLL™ インサート
複合素材からなる「PURE ROLL™(ピュアロール)」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
ヘッドスペック
番手 | ヘッド/フェース素材 | ロフト角度 | ヘッド体積 (cc) | バランス | 可変スリーブ | 調整機能 (ウエート) | バンス角 |
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ソフトステンレススチール (303SS) / アイオノマー | 3.5° | トウヒールバランス(10°) |
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