ONOFF KURO

新次元の飛距離性能
インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバランステクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。

振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。

◆新次元の調整機能 クロス バランス テクノロジー
ヘッドとグリップ共通のウエイトスクリューを専用レンチで、交換することでヘッド重量だけでなく、グリップ側重量も調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。

バランスを簡単にカスタムできる今までにない調整システム。

別売のウエイトスクリューでよりそれぞれのゴルファーに最適なパフォーマンスをもたらすカスタムが可能となりました。

◆クロス バランス テクノロジーでスイングバランスを調整

ヘッドとグリップのウエイトスクリューを交換することで、それぞれのゴルファーにより最適なパフォーマンスを高める、ヘッド重量、バランス調整を行うことができます。
標準仕様では、ヘッドは10g（2+3+5）のウエイトが、グリップには7gのウエイトが装着されています。

◆ヘッドでスイングバランスを調整

ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、それぞれのゴルファーに最適な重ヘッド、バランスの調整が可能です。標準仕様では10g（3+2+5）のウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、バランスが±1変化します。

KURO史上、最大MOI×最速初速。オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。

◆KURO史上最大となる慣性モーメントヘッドを搭載し、寛容性が向上。
ミスヒット時も安定した直進弾道を実現。
◆高剛性ソールプレートと新設計パワートレンチ

パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。
エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。
◆新レーザーミーリングフェース

センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。
外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。
◆「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトCBT：626D

KUROドライバーの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。
◆微細なカーボンエンボス模様を施した新グリップで、滑りにくくしっかり握れる性能を追求。

ONOFF GR CBT（本体 43g＋ウエイト 7g : タングステン合金）
◆オノフ独自のクロスバランステクノロジーを搭載し、カスタム性に優れたプレーを実現。

グリップエンドとヘッドのウエイトスクリューをクロス（交換）することで、クラブ重量を変えずにバランスを変えることができます。