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食いつきの差が、飛距離の差だ！
可変ソールウエイトで弾道チューンも可能になった強く前に飛ばす B1ST フェアウェイウッド

◆インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制
『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。

◆TITANIUM BODY(チタンボディ)
ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用。
徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性を向上しています。

◆可変ソールウエイト
ソール前方に2つのウエイト(2g/8g)を配置し、上級者の求める弾道を細かくチェーン可能です。

◆CARBON CROWN(カーボンクラウン)
余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。

◆SP-COR(サスペンションコア)
インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！

食いつきの差が、飛距離の差だ！
JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計！

◆インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制
『SLIPLESS BITE MILLING(スリプレスバイトミーリング)』
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。
ボールの滑りを極限まで減らし理想のスピンで飛ばすことが出来ます。

◆D.B.D 2.0(ドローバイアスデザイン 2.0)
JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。
ヒールに8gのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及しています。

◆CARBON　CROWN(カーボンクラウン)
余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追及しています。

◆SP-COR(サスペンションコア)
インパクト時の衝撃を緩和するポリマーを内部に入れたサスペンションコアを搭載。
トゥ、ヒールの反発性能をアップ！
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減！

インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する スリップレスバイトミーリング搭載！
タイヤの技術を用いた接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。インパクトでボールを面として捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
◆サスペンションコア搭載
高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
◆チタン製ボディ×カーボンクラウン
高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上。やさしくつかまるのに、曲がりにくい高機能クラブ。

インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する スリップレスバイトミーリング搭載！
タイヤの技術を用いた接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。インパクトでボールを面として捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
サスペンションコア搭載
高初速エリアが大幅に向上。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
ドローバイアスデザイン 2.0
JGRシリーズからの流れを踏襲したドローバイアス設計。ヒールに8グラムのウエイトを配置することでつかまりの良さを追及。可変を配置。
カーボンクラウン
余剰重量を生み出し、高機能化に寄与。より低重心でスピンを抑え強い球を追及。