エーアイワン ジラフビーム DW／Ai-ONE GIRAFFE-BEAM DW パター

◆垂直部分を長くすることで、フェースバランスよりに
「 Ai-ONE GIRAFFE-BEAM パター」 は 、 2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。
◆前作以上に高剛性と軽さを両立したネック
Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパターのネックは、ただ長いわけではありません。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。かつ、従来のクランクネックと比べても重くないものに仕上がったことで、ブレードタイプのみならず、ヘッド重量がかさみがちな大型マレットにも合わせやすいネックになっています。
◆フェースの開閉が5.2％抑制されるように
Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパターでは、新しいネックで削減できた重量をヘッドのトウとヒールに分散して再配置しています。また、ソール前方のトウとヒールには、それぞれ約10gのウェイト（#2のみ約15g）も搭載。これらにより、前作以上に慣性モーメントが大きいヘッドとなっており、剛性の高いロングネックとともに、オフセンターヒット時のヘッドのブレを軽減するようになっています。
◆フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置
Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパターの各ヘッドには、Ai-ONEパターなどのように、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェースに、マレットタイプではソールの前方に、透明なポリカーボネートの窓を設置しており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。
◆ボディもキリンを思わせるカッパー仕上げに
Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパターは、随所にキリンをイメージさせるデザインが施されているところも注目に値します。ロゴにはキリンのイラストを採用し、ボディの大部分にはキリンの身体の色に近いカッパー仕上げを導入。ソールにはレーザーでキリンの柄を描き、グリップ、ヘッドカバーにも同じ模様が使用されています。

ヘッドラインアップには#2、DW、#7、JAILBIRD MINIの4種類が用意されており、いずれにも、すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。

ソールウエート：約10g×2

インサート：Ai-ONE・インサート

グリップ：Ai-ONE GIRAFFE Pistolグリップ