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シリーズの特徴

  • 「RMX DD」は、幅広いゴルファーが自身の志向性に合わせて“今の自分を超える”パフォーマンスを発揮できる新モデルです。ドライバーは、ゴルファーの志向に合わせた特徴の違う2種類のヘッドを用意しました。いずれも、独自の8軸積層カーボンフェース「OCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)」を搭載し、ルール限界のボール初速を生み出します。また、新バルジデザインによる弾道の安定やフェース面の凹凸設計によるスピンの安定化で、高い方向安定性を実現しました。

RMX フェアウェイウッドシリーズ

ヘッド名番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積(cc)バランス可変スリーブ調整機能(ウエート)バンス角
リミックス DD/RMX DD フェアウェイウッド#3 #5 #7SUS630/C300マレージング鋼15.0° 18.0° 21.0°D2
リミックス/RMX フェアウェイウッド#3 #5 #7偏肉マレージング455カップフェース、SUS630c鋳造ボディ15.0° 17.0° 20.0°161cc 145cc 132ccD2
ヤマハ(YAMAHA)

リミックス/RMX フェアウェイウッド

商品の特徴

やさしさと飛距離で、さらにアグレッシブな攻め方を!

●高さも出る!キャリーも出る!!攻めのゴルフで、スコアを伸ばせる
プロアマ問わず、時代が求めているのは飛距離。
そのトレンドに応えるために、ヤマハは「たわみ」に着目し、リブとホーゼルでフェース近傍をリング状に固定する「BOOSTRING」を開発しました。
ボディの余計なたわみを抑制し、全方位のたわみを均一にすることでエネルギーロスが軽減しています。

●最も反発力の高いフェースセンターと打点を近づけることで、飛距離を稼げます!
フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)初速アップを可能にしています。

●フェースとバックにウェイトを分散し、縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現
慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)。
インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばすことができます。
また、横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)により、ミスヒットしても曲がりにくくなっています。

ヘッドスペック

リミックス/RMX フェアウェイウッド
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#3 #5 #7偏肉マレージング455カップフェース、SUS630c鋳造ボディ15.0° 17.0° 20.0°161cc 145cc 132ccD2

シャフトバリエーション

リミックス/RMX フェアウェイウッドを詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックス DD/RMX DD フェアウェイウッド

商品の特徴

打ちやすく進化したぶっ飛びFW
極薄のフェースと大量のインナーウェイトで高弾道・高初速に

◆反発性能UP 2mmを切った極薄偏肉フェースで飛ばす

高強度のC300マレージング鋼と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で10%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。

◆抜群の安定性 重心設計による横MOI増でやさしさも備える

大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが30%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。

◆スピンが安定 新スコアラインで晴雨での安定性を向上

新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。

ヘッドスペック

リミックス DD/RMX DD フェアウェイウッド
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#3 #5 #7SUS630/C300マレージング鋼15.0° 18.0° 21.0°D2

シャフトバリエーション

リミックス DD/RMX DD フェアウェイウッドを詳しく見る

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