DARKSPEED MAX フェアウェイ
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DARKSPEED MAX フェアウェイは、低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
超絶ハイドロー : MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
超絶ハイドロー＆MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。
パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
DARKSPEED MAX フェアウェイ
- 安定性と高弾道にドロー軌道をプラスされた。
- プロフィール: 超絶ハイドロー
- ローンチ角: 高
- スピン: 中
- 弾道: ニュートラルからドロー
- 慣性モーメント: 超高
- ロフト: 3, 5, 7
| 番手 | ロフト角＆ライ角セッティング
| ロフト角 | RH | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 |
| 15.5° | RH | ||||||||
| 5 |
| 18.5° | RH | ||||||||
| 7 |
| 21.5° | RH |
ヘッドスペック
シャフトスペック
オリジナル SPEEDER NX for COBRA
オリジナル TOUR AD for COBRA
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