ZXi ドライバー
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進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離にバランスのとれた操作性と寛容性のZXi ドライバー。
◆i-FLEX
フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード
ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
3rd Generation REBOUND FRAME
◆i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ
i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
FACE LASER MILLING
◆ZXi ドライバーの新テクノロジー ビジブルなフェースレーザーミーリング
悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
※フェースが濡れた状態
STAR FRAME CROWN
◆ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
ZXi DRIVER
操作性と寛容性を両立
適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル
トゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで、好みの弾道(ドロー、フェード)をコントロール。
ヘッド名 | ZXi DRIVER | ZXi TR DRIVER | ZXi LS DRIVER | ZXi MAX DRIVER |
---|---|---|---|---|
特性 | 操作性と寛容性を両立 | シャープな形状と 優れた操作性 | 低スピンで飛ばす (スピン量調整も可能) | やさしさを追求 |
弾道の高さ | 中高弾道 | 中弾道 | 中低弾道 | 高弾道 |
スピン量 | 少 ☆☆★☆☆ 多 | 少 ☆★☆☆☆ 多 | 少 ★☆☆☆☆ 多 | 少 ☆☆☆★☆ 多 |
MOI | 少 ☆☆☆★☆ 多 | 少 ☆★☆☆☆ 多 | 少 ☆☆★☆☆ 多 | 小 ☆☆☆☆★ 多 |
操作性 | 低 ☆☆★☆☆ 高 | 低 ☆☆☆☆★ 高 | 低 ☆☆☆★☆ 高 | 低 ☆★☆☆☆ 高 |
アドレスサイズ | 小 ☆☆☆★☆ 大 | 小 ☆☆★☆☆ 大 | 小 ☆☆☆★☆ 大 | 小 ☆☆☆☆★ 大 |
ヘッドスペック
シャフトスペック
Diamana ZXi50 カーボンシャフト
VENTUS ZXi6 カーボンシャフト(特注対応)
VENTUS ZXi5 カーボンシャフト(特注対応)
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