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シリーズの特徴

  • ヤマハの「RMX VDシリーズ」は、2023年10月に発売された、ツアーレベルのアスリートゴルファー向けの高性能ゴルフクラブシリーズです。理想の飛距離、弾道、打感、それぞれを高い水準で実現できる、打つたびに充足感を得られるクラブとなっています。ラインナップは、ドライバーが3モデル、フェアウェイウッドとユーティリテーがそれぞれ1モデル、アイアンセットが3モデル、ウェッジが1モデルの構成です。

RMX VD アイアンシリーズ

ヘッド名番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積(cc)バランス可変スリーブ調整機能(ウエート)バンス角
リミックスVDツアーモデル/RMX VD TOURMODEL アイアン 6本セット(#5〜9、PW)#5 #6 #7 #8 #9 PW軟鉄(S20C)/鍛造、焼きなまし製法27.0°(#5) 30.0°(#6) 34.0°(#7) 38.0°(#8) 42.0°(#9) 46.0°(PW)D2
リミックスVD40/RMX VD40 アイアン 5本セット(#6〜9、PW)#6 #7 #8 #9 PWAM355P/体精密鋳造構造27.0°(#6) 30.0°(#7) 34.0°(#8) 39.0°(#9) 44.0°(PW)D0(N.S.PRO 950GH neo) D0(N.S.PRO 850GH neo) C9(Diamana YR i)
リミックスVD40/RMX VD40 アイアン#5 #6 #7 #8 #9AM355P/体精密鋳造構造24.0°(#5) 27.0°(#6) 30.0°(#7) 34.0°(#8) 39.0°(#9)D0(N.S.PRO 950GH neo) D0(N.S.PRO 850GH neo) C9(Diamana YR i)
リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜9、PW)#6 #7 #8 #9 PWAM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウエイト+樹脂バッジ25.0°(#6) 28.0°(#7) 32.0°(#8) 37.0°(#9) 43.0°(PW)D2(N.S.PRO 950GH neo) D1(TENSEI TR i )
リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン#5 #6 #7 #8 #9AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウエイト+樹脂バッジ22.0°(#5) 25.0°(#6) 28.0°(#7) 32.0°(#8) 37.0°(#9)D2(N.S.PRO 950GH neo) D1(TENSEI TR i )
リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)#5 #6 #7 #8 #9 PWクロムモリブデン鋼/一体精密構造クロムモリブデン鋼/一体精密構造26.0°(#5) 29.0°(#6) 32.0°(#7) 36.0°(#8) 40.0°(#9) 45.0°(PW)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)
リミックスVD/R/RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜9、PW)#4 #5 #6 #7 #8 #9軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理D2
リミックスVD/R/RMX VD/M アイアン#4 #5 #6 #7 #8 #9軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ22.0°(#4) 24.0°(#5) 27.0°(#6) 31.0°(#7) 35.0°(#8) 39.0°(#9)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)
リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)#5 #6 #7 #8 #9 PW軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース24.0°(#5) 27.0°(#6) 31.0°(#7) 35.0°(#8) 39.0°(#9) 44.0°(PW)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/M/RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜9、PW)

商品の特徴

飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンです。

インパクトエリアのパフォーマンス拡大
フェース裏面の溝が高初速を生み出す
飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。
フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。

精度の高いショットメイクが可能
ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、
球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。

アスリートが好む手応えのある打感
バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。
フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。

深重心化により寛容性向上
2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。
球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。

ヘッドスペック

リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#5 #6 #7 #8 #9 PW軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース24.0°(#5) 27.0°(#6) 31.0°(#7) 35.0°(#8) 39.0°(#9) 44.0°(PW)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)

シャフトバリエーション

リミックスVD/M/RMX VD/M アイアン 6本セット(#5〜9、PW)を詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/R/RMX VD/M アイアン

商品の特徴

飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアンです。

インパクトエリアのパフォーマンス拡大
フェース裏面の溝が高初速を生み出す
飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。
フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。

精度の高いショットメイクが可能
ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、
球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。

アスリートが好む手応えのある打感
バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。
フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。

深重心化により寛容性向上
2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。
球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。

ヘッドスペック

リミックスVD/R/RMX VD/M アイアン
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#4 #5 #6 #7 #8 #9軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ22.0°(#4) 24.0°(#5) 27.0°(#6) 31.0°(#7) 35.0°(#8) 39.0°(#9)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)

シャフトバリエーション

リミックスVD/R/RMX VD/M アイアンを詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/R/RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜9、PW)

商品の特徴

形状、重心などすべて刷新した新ツアー系アイアンです。

精度の高いコントロールショットを実現
センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に
従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、
イメージ通りのショットメイクを可能にしています。

打感の向上
焼きなまし製法による打感の向上
日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、
軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。

深重心化により寛容性向上
重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。
打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。

ヘッドスペック

リミックスVD/R/RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#4 #5 #6 #7 #8 #9軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理D2

シャフトバリエーション

リミックスVD/R/RMX VD/R アイアン 6本セット(#5〜9、PW)を詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)

商品の特徴

モリブデン鋼一体精密鋳造のヘッドで安定した飛びとスピン性能、過酷な環境でもピンを狙うための性能を詰め込んだ高機能アイアン

ヘッドスペック

リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#5 #6 #7 #8 #9 PWクロムモリブデン鋼/一体精密構造クロムモリブデン鋼/一体精密構造26.0°(#5) 29.0°(#6) 32.0°(#7) 36.0°(#8) 40.0°(#9) 45.0°(PW)D2(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105) D1(N.S.PRO 950GH neo)

シャフトバリエーション

リミックスVD/RMX VD アイアン 6本セット(#5〜9、PW)を詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン

商品の特徴

4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラスしました。

驚異の大慣性モーメント
高比重・大容量のタングステンウェイト
トゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I?PW)を配置。
低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。

図心リブ構造+1.5mm フェース
反発性能向上とヒッティングエリア拡大
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。
反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。
フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。

形状のブラッシュアップ
大慣性モーメントでもスタンダードな形状に
大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、
違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。

打感・打音向上
オフセンターヒット時でも心地よい弾き感
キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。
センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

ヘッドスペック

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#5 #6 #7 #8 #9AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウエイト+樹脂バッジ22.0°(#5) 25.0°(#6) 28.0°(#7) 32.0°(#8) 37.0°(#9)D2(N.S.PRO 950GH neo) D1(TENSEI TR i )

シャフトバリエーション

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアンを詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜9、PW)

商品の特徴

4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラスしました。

驚異の大慣性モーメント
高比重・大容量のタングステンウェイト
トゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I?PW)を配置。
低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。

図心リブ構造+1.5mm フェース
反発性能向上とヒッティングエリア拡大
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。
反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。
フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。

形状のブラッシュアップ
大慣性モーメントでもスタンダードな形状に
大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、
違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。

打感・打音向上
オフセンターヒット時でも心地よい弾き感
キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。
センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

ヘッドスペック

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#6 #7 #8 #9 PWAM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウエイト+樹脂バッジ25.0°(#6) 28.0°(#7) 32.0°(#8) 37.0°(#9) 43.0°(PW)D2(N.S.PRO 950GH neo) D1(TENSEI TR i )

シャフトバリエーション

リミックスVD/X/RMX VD/X アイアン 5本セット(#6〜9、PW)を詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD40/RMX VD40 アイアン

商品の特徴

性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン

本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm3を有するアイアンが誕生。

●アイアンに新しいスタンダードを
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm3を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。

●ピンをダイレクトに狙えるコースマネージメント革命
最大級の慣性モーメント4000g・cm3によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。

●革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔に
バックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。

●リブによる心地いい打感
キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。

ヘッドスペック

リミックスVD40/RMX VD40 アイアン
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#5 #6 #7 #8 #9AM355P/体精密鋳造構造24.0°(#5) 27.0°(#6) 30.0°(#7) 34.0°(#8) 39.0°(#9)D0(N.S.PRO 950GH neo) D0(N.S.PRO 850GH neo) C9(Diamana YR i)

シャフトバリエーション

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ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVD40/RMX VD40 アイアン 5本セット(#6〜9、PW)

商品の特徴

性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン

本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm3を有するアイアンが誕生。

●アイアンに新しいスタンダードを
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm3を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。

●ピンをダイレクトに狙えるコースマネージメント革命
最大級の慣性モーメント4000g・cm3によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証(ヤマハゴルフ調べ)。

●革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔に
バックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。機能を追求した躍動するフォルムに。一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。

●リブによる心地いい打感
キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。

ヘッドスペック

リミックスVD40/RMX VD40 アイアン 5本セット(#6〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#6 #7 #8 #9 PWAM355P/体精密鋳造構造27.0°(#6) 30.0°(#7) 34.0°(#8) 39.0°(#9) 44.0°(PW)D0(N.S.PRO 950GH neo) D0(N.S.PRO 850GH neo) C9(Diamana YR i)

シャフトバリエーション

リミックスVD40/RMX VD40 アイアン 5本セット(#6〜9、PW)を詳しく見る
ヤマハ(YAMAHA)

リミックスVDツアーモデル/RMX VD TOURMODEL アイアン 6本セット(#5〜9、PW)

商品の特徴

軟鉄鍛造の美しい形状と打感、加えてツアープロが戦う寛容性も備えた、ヤマハのフラッグシップモデル

 

「焼きなまし」製法と、独自の肉厚設計によって軟鉄鍛造の理想形を確立。
ソリッドでいて心地よい打感が、フェースとボールのコンタクトをより正確かつ繊細にプレーヤーにフィードバックする。

ヘッドスペック

リミックスVDツアーモデル/RMX VD TOURMODEL アイアン 6本セット(#5〜9、PW)
番手ヘッド/フェース素材ロフト角度ヘッド体積
(cc)
バランス可変スリーブ調整機能
(ウエート)
バンス角
#5 #6 #7 #8 #9 PW軟鉄(S20C)/鍛造、焼きなまし製法27.0°(#5) 30.0°(#6) 34.0°(#7) 38.0°(#8) 42.0°(#9) 46.0°(PW)D2

シャフトバリエーション

リミックスVDツアーモデル/RMX VD TOURMODEL アイアン 6本セット(#5〜9、PW)を詳しく見る

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