XXIO13
シリーズの特徴
- 「XXIO(ゼクシオ)」は、2000年に初代モデルが発売された人気のゴルフクラブです。約2年に一度のペースでモデルチェンジを繰り返し、現行モデルである「XXIO 13」は、その名のとおりXXIOシリーズの13代目として、2023年12月に発売されました。同時に発売された「XXIO X-eks-(ゼクシオエックス)」もXXIO 13と同じシリーズです。尚、XXIO X-eks-は、モデル名が同じでもモデルイヤーが異なるものがあるので注意が必要です。XXIO13シリーズには、ドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド(ユーティリティー)・アイアンのほか、レディースモデルやレフティーモデルも用意されています。
XXIO13 ユーティリティーシリーズ
ゼクシオ 13/XXIO 13 ハイブリッド
商品の特徴
『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く!
◆『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現
【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー
【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
ヘッドスペック
シャフトバリエーション
ゼクシオ 13/XXIO 13 レディス ハイブリッド
商品の特徴
『Chic』というワードをデザインコンセプトに
都会的で洗練された女性らしさを表現した
クラブデザイン
やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ハイブリッド
芯を広げて、飛ばす!BiFLEX FACE×高弾道で、強く飛ばす! New CANNON SOLE
【BiFLEX】…オフセンターショットでも大きな飛距離
トゥ~ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。
インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。
【ライトクラウン ステップクラウン】…やさしく楽にボールが上がる
【REBOUND FRAME】…フェースとボディのたわみで大きく飛ばす
【ActivWing】…ブレのないインパクトで高初速を実現
【フラットカップフェース】…フェースのたわみで大きく飛ばす!
【New CANNON SOLE】…低重心化と直打ち性能向上
気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計
ヘッドスペック
シャフトバリエーション
ゼクシオ 13/XXIO 13 レフティ ハイブリッド
商品の特徴
『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』が高く強い弾道に導く!
◆『BiFLEX FACE』と『New CANNON SOLE』で高く大きな飛びを実現
【BiFLEX FACE】…フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
【New CANNON SOLE】…ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追及するテクノロジー
【REBOUND FRAME】…たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
『BiFLEX FACE』との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
【ライトウエイトクラウン】…クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。
【ステップクラウン】…フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。
【フラットカップフェース】…フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース前面をたわみやすくすることで高初速を実現。
【ActivWing】…ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。
ヘッドスペック
シャフトバリエーション
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