バトルレディ II

◆内部までこだわった精度
PXGのBattle Ready IIパターは、外殻が薄く、内部が空洞となっていて、射出成形のコア、そしてパター史上最薄フェースが特徴です。その結果、高慣性モーメント（MOI）設計が実現し、あらゆるストロークで優れた打音と打感が得られるようになりました。

Bat Attackは、対になった長い重量感のあるヒールトゥウィングのデザインが特徴で、目標に対して安定したアライメントがしやすくなっています。この特徴的なマレットは、見た目にはコンパクトでありながら、マレットスタイルパターの特徴である慣性モーメントと重心の利点を備え、コースでの自信を高めます。

◆BATTLE READY II DARKNESS パター
受賞歴のあるPXG Battle Ready IIパターにダークネス・エディションが新登場！ブラックのPVDコーティングで仕上げられ、ソールにはダークネスの象徴であるスカルマークがあしらわれています。5種類のパターデザインは、それぞれ打感と打音を向上させる軽量ポリマー「S COR™」で注入成形されています。ブラックの洗練された見た目のみならず、超薄型フェースと調整可能なソールウェイトとの組み合わせにより、卓越した距離の一貫性と寛容性をお届けします。

◆ホーゼルオプション

センターシャフテッド

センターシャフテッドホーゼルはシャフト軸を中央に置くので、フェースバランスになります。このモデルは、ウェイトが均等に配置されているため、ストロークが真っ直ぐのプレーヤーにピッタリです。

ダブルベンド

ダブルベンドホーゼルのフェースバランスドデザインにより、ねじりへの抵抗を最小化し、パターフェースを回転しやすくしています。ボールを押し出す傾向があるプレーヤーに適しています。

ヒールシャフテッド

ヒールシャフテッドのホーゼルはシャフトの軸をパターのヒール側ぎりぎりに寄せて配置することで、トゥハングを強めて、パターフェースの回転に必要な慣性力を高めます。パターを回転しすぎたり、ボールを引っかける傾向があるプレーヤーにおすすめです。

クランクネック

クランクネックホーゼルは、シャフト軸をヒールの位置に配置しており、ミッドトゥハングとなるため、フェースをスクエアに構えやすくなります。このホーゼルは、ストロークがストレートあるいはアークタイプのプレーヤーに最適です。

アームロック

アームロックホーゼルは、より優れたコントロール性と安定性を求めるプレーヤー、あるいはショートパットが苦手なプレーヤーに最適です。シャフト軸の直線上に重心が位置する設計なので、フェースバランスの取れた重心アングルです。

Battle Ready II Bat Attackのスペック

◆高MOIを追求したマレット型パター

Torpedoは、PXG独自のミルド加工による303ステンレススチール中空構造と、軽量ポリマーコアであるS COR™テクノロジーを採用。

これによりヘッドの重量を外周部に配分し、優れた安定性と寛容性を実現します。

さらに、わずか0.055インチの超薄フェースによって、心地よい打音、ソフトな打感、フェース全体での安定したボールスピードを提供します。

◆主な特徴

• 中空ボディ・303ステンレススチール削り出し構造
• 軽量S-COR™ポリマーインジェクション
• 超薄0.055インチピラミッドフェース削り出し
• 精密ウェイト調整テクノロジー
• 多彩なホーゼルオプション（ダブルベント／プランバー／ヒールシャフト／アームロック）
• PXGシグネチャーシンボル「Darkness」

◆主なメリット

• ミスヒット時でも高MOIで優れた寛容性
• ソフトな打感と振動減衰、耐久性の向上
• 滑らかな転がりと心地よいフィードバック
• ヘッド重量・バランスの微調整によるストローク補正
• 狙いやすく自信を持てるセットアップ

◆ホーゼルオプション

• ダブルベンド

ダブルベンドホーゼルのフェイスバランス設計は、ねじれに対する抵抗を最小限に抑え、パターフェースの回転をスムーズにします。ボールを押し出す傾向のあるプレーヤーに最適です。

• ヒールシャフト

ヒールシャフトホーゼルは、シャフト軸をパターのヒール側深くに配置し、大きなトゥーハングを生み出します。これにより、パターフェースを回転させるために必要な力が増し、過度にフェースを回転させる、またはボールを引っかける傾向のあるプレーヤーに最適です。

• クランクネック

クランクネックホーゼルは、シャフト軸をヒール寄りに配置し、中程度のトゥーハング角を生み出すことで、フェースをスクエアに戻しやすくします。ストレートストロークとアークストロークの両方のタイプで効果的に使用できます。

• プランバーネック

センターシャフトホーゼルは、シャフト軸を中央に配置し、フェイスバランスのハング角を生み出します。重量が均等に分散されているため、ストレートバック・ストレートスルーのストロークを持つプレーヤーに最適です。

• アームロック

より高いコントロール性と安定性を求めるプレーヤーや、ショートパットに悩むプレーヤーに最適なアームロックホーゼルは、シャフト軸を重心（CG）を通る位置に配置し、フェイスバランスのハング角を生み出します。

◆高MOIを追求したマレット型パター

Torpedoは、PXG独自のミルド加工による303ステンレススチール中空構造と、軽量ポリマーコアであるS COR™テクノロジーを採用。

これによりヘッドの重量を外周部に配分し、優れた安定性と寛容性を実現します。

さらに、わずか0.055インチの超薄フェースによって、心地よい打音、ソフトな打感、フェース全体での安定したボールスピードを提供します。

◆主な特徴

• 中空ボディ・303ステンレススチール削り出し構造
• 軽量S-COR™ポリマーインジェクション
• 超薄0.055インチピラミッドフェース削り出し
• 精密ウェイト調整テクノロジー
• 多彩なホーゼルオプション（ダブルベント／プランバー／ヒールシャフト／アームロック）
• PXGシグネチャーシンボル「Darkness」

◆主なメリット

• ミスヒット時でも高MOIで優れた寛容性
• ソフトな打感と振動減衰、耐久性の向上
• 滑らかな転がりと心地よいフィードバック
• ヘッド重量・バランスの微調整によるストローク補正
• 狙いやすく自信を持てるセットアップ

◆ホーゼルオプション

• ダブルベンド

ダブルベンドホーゼルのフェイスバランス設計は、ねじれに対する抵抗を最小限に抑え、パターフェースの回転をスムーズにします。ボールを押し出す傾向のあるプレーヤーに最適です。

• ヒールシャフト

ヒールシャフトホーゼルは、シャフト軸をパターのヒール側深くに配置し、大きなトゥーハングを生み出します。これにより、パターフェースを回転させるために必要な力が増し、過度にフェースを回転させる、またはボールを引っかける傾向のあるプレーヤーに最適です。

• クランクネック

クランクネックホーゼルは、シャフト軸をヒール寄りに配置し、中程度のトゥーハング角を生み出すことで、フェースをスクエアに戻しやすくします。ストレートストロークとアークストロークの両方のタイプで効果的に使用できます。

• プランバーネック

センターシャフトホーゼルは、シャフト軸を中央に配置し、フェイスバランスのハング角を生み出します。重量が均等に分散されているため、ストレートバック・ストレートスルーのストロークを持つプレーヤーに最適です。

• アームロック

より高いコントロール性と安定性を求めるプレーヤーや、ショートパットに悩むプレーヤーに最適なアームロックホーゼルは、シャフト軸を重心（CG）を通る位置に配置し、フェイスバランスのハング角を生み出します。

※画像は右用です

◆内部までこだわった精度
PXGのBattle Ready IIパターは、外殻が薄く、内部が空洞となっていて、射出成形のコア、そしてパター史上最薄フェースが特徴です。その結果、高慣性モーメント（MOI）設計が実現し、あらゆるストロークで優れた打音と打感が得られるようになりました。

Blackjackは大胆で、慣性モーメントが高く安定感があるマレット型のパターです。抜群の安定感とやさしさ、そして美しいアライメント機能を備えたこのパターなら、より確実にパットを沈めることができるでしょう。

◆ホーゼルオプション

• センターシャフテッド
• ダブルベンド
• ヒールシャフテッド
• クランクネック
• アームロック

◆内部までこだわった精度
PXGのBattle Ready IIパターは、外殻が薄く、内部が空洞となっていて、射出成形のコア、そしてパター史上最薄フェースが特徴です。その結果、高慣性モーメント（MOI）設計が実現し、あらゆるストロークで優れた打音と打感が得られるようになりました。

Mustangは、重量感のあるヒールトゥバラストが特徴のブレードスタイルのパターで、安定性を高め、アドレス時のアライメントをしやすくするので、より多くのパットを沈められます！

◆ボーゼルタイプ

• ダブルベンド
• ヒールシャフテッド
• クランクネック
• アームロック