ツアーワールド

ヘッドスピードを最大限引き上げるプレミアムシャフト
振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることにより
ヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現！

◆進化した飛び系ツアーアイアン
直進性と打点のブレに対する許容性を叶える、本気にさせるマッスルバック
◆本気にさせるマッスルバック
トラディショナルな形状のマッスルバックのトゥ側にタングステンウエイト(7g)、その奥に樹脂パーツを内蔵することで、単一素材では実現できない理想の重心設計を可能に。さらに、マッスル部のヒール側を薄くすることで重心がトゥ寄りになり、スイートエリアが拡大。 飛距離性能、直進安定性、縦の距離感の精度を高め、スピンコントロール性能のバランスを高次元で実現。これまでのマッスルバックのイメージを覆す許容性も兼ね備えた。

◆キャビティ史上、最高にマッスル　T//WORLD TOUR V
デザインはあくまでキャビティだが、えぐれは浅く、マッスルバックのような操作性と打感を追求。
マッスルバックに求められる機能をキャビティで実現した、軟鉄一体鍛造キャビティ。

◆分厚い打感
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求めるような分厚いインパクトを実現。

また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスを軽減。

◆コンパクトでシャープなフォルム
ツアープロが求めるシャープな形状。
プロもうならせる座りのよいヘッド。

◆Cソール形状
リーティングエッジを落とすことで、ダウンブローに打つときに抜群の抜けのよさを発揮。

◆キャビティ史上、最高にマッスル　T//WORLD TOUR V
デザインはあくまでキャビティだが、えぐれは浅く、マッスルバックのような操作性と打感を追求。
マッスルバックに求められる機能をキャビティで実現した、軟鉄一体鍛造キャビティ。

◆分厚い打感
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求めるような分厚いインパクトを実現。

また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスを軽減。

◆コンパクトでシャープなフォルム
ツアープロが求めるシャープな形状。
プロもうならせる座りのよいヘッド。

◆Cソール形状
リーティングエッジを落とすことで、ダウンブローに打つときに抜群の抜けのよさを発揮。

◆やさしくて飛ぶ、に見合わない打感。　T//WORLD Vx
TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器を彷彿とさせる、スタイリッシュで洗練されたデザインの軟鉄鍛造ハーフキャビティ。

◆寛容性の向上
トゥとヒールに重量配分することで、スイートエリアが拡大。また、ネックの長さを見直すことで深重心となり、つかまり性能が向上。

◆タングステンウエイト内蔵
さらに、トウにウエイトを搭載することで重心距離を長くし、直進性と寛容性が向上。
低重心設計と相まって、高弾道ショットを可能にする。

◆分厚い打感
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求める分厚いインパクトを追求。また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスも軽減。

◆やさしくて飛ぶ、に見合わない打感。　T//WORLD Vx
TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器を彷彿とさせる、スタイリッシュで洗練されたデザインの軟鉄鍛造ハーフキャビティ。

◆寛容性の向上
トゥとヒールに重量配分することで、スイートエリアが拡大。また、ネックの長さを見直すことで深重心となり、つかまり性能が向上。

◆タングステンウエイト内蔵
さらに、トウにウエイトを搭載することで重心距離を長くし、直進性と寛容性が向上。
低重心設計と相まって、高弾道ショットを可能にする。

◆分厚い打感
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求める分厚いインパクトを追求。また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスも軽減。