べレス

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！
 

◆オートマチックに最大飛距離を得られるFW
バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。

◆タングステンウエイト(Tungsten weight)
バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。

◆偏肉フェース＆クラウン
フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。

◆番手別ソール肉厚・重心フロー設計
番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！

◆オートマチックに最大飛距離を得られるFW
バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。

◆タングステンウエイト(Tungsten weight)
バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。

◆偏肉フェース＆クラウン
フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。

◆番手別ソール肉厚・重心フロー設計
番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！
 

◆オートマチックに最大飛距離を得られるFW
バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。

◆タングステンウエイト(Tungsten weight)
バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。

◆偏肉フェース＆クラウン
フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。

◆番手別ソール肉厚・重心フロー設計
番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！

◆オートマチックに最大飛距離を得られるFW
バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。

◆タングステンウエイト(Tungsten weight)
バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。

◆偏肉フェース＆クラウン
フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。

◆番手別ソール肉厚・重心フロー設計
番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。

『BERES』は、MADE IN SAKATAが誇るハイクオリティな機能、エレガントで妥協のないプロダクトデザインにより、多くのゴルファーに支持されるロングセラーブランドです。
「さらなる飛距離性能の獲得と寛容性の向上」を機能開発のコンセプトに誕生したこの『BERES』は、酒田工場の経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能と寛容性を実現しています。 

◆オートマチックに最大飛距離を得られる

バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させます。

◆グレードに応じてシャフトの性能は高くなる
全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ®MXシリーズのプリプレグ」を採用。さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上します。

※Sシャフトはすべてオーダー対応