3DP Tour

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーアゲーラRSパター
3DP TOUR AGERA RSは、伝統的なマレット型シャフトにシングルベンドのシャフトプロファイルを採用しており、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーアゲーラパター
3DP TOUR AGERAは、オーバーサイズのマレット型で、シングルベンドのシャフト形状を採用しており、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

・プロファイル：特大マレット

・ホーゼルタイプ：シングルベンド

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DP ツアー スーパーノヴァ 30 パター
3DP TOUR SUPERNOVA-30は、大きめの牙のような形状とやや傾斜したネックデザインが特徴で、適度なインスイング軌道のゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

・プロファイル：Oversize Fang

・ホーゼルタイプ：スラント

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアースーパーノヴァパター
3DP TOUR SUPERNOVAは、特大の牙のような形状とシングルベンドのシャフトプロファイルが特徴で、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

・プロファイル：Oversize Fang

・ホーゼルタイプ：シングルベンド

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーグランドスポーツ35パター
3DP TOUR GRANDSPORT-35は、現代的なブレード形状と伝統的なプラマーネックを採用しており、適度なイン・インのストロークをするゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

・プロファイル：Oversize Blade

・ホーゼルタイプ：Plumber

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアースーパーノヴァカウンターバランスパター
3DP TOUR SUPERNOVA COUNTERBALANCEは、特大の牙型形状とシングルベンドシャフトプロファイルを採用し、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。

38インチの長めのシャフトにより、重量が増加し、より安定した再現性の高いストロークを実現します。

・プロファイル：Oversize Fang

・ホーゼルタイプ：シングルベンド

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーアゲーラRS30パター
3DP TOUR AGERA RS-30は、伝統的なマレット型にやや傾斜したネックデザインを採用しており、適度なインスイング軌道を持つゴルファーに最適です。

3Dプリントされた格子構造により軽量化と慣性モーメントの向上を実現し、安定性を高めています。

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーアゲーラカウンターバランスパター
3DP TOUR AGERA COUNTERBALANCEは、3Dプリントされたナイロン格子構造を採用し、重量配分を最適化することで最大限の安定性を実現しています。

オーバーサイズのマレット形状とシングルベンドシャフトプロファイルは、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。38インチの長めのシャフトにより、重量が増加し、より安定した再現性の高いストロークを可能にします。

・プロファイル：特大マレット

・ホーゼルタイプ：シングルベンド

◆3D Engineered. Performance Perfected.

航空宇宙・工業分野でも活用される 3D プリント技術（3D-Printed Nylon Cartridge） を採用。

3D プリントにより、従来製法では実現できない複雑な構造をヘッド内部に配置することで上部の軽量化と下部への最適重量配分を両立。

これにより MOI が大幅に向上し、ストローク中の横方向のブレを抑制、安定したヘッド挙動を実現します。

さらに、304 ステンレスの完全ミルドフェースにより、ツアープレーヤーが好むソリッドな打感を提供します。

◆3DPツアーアゲーラRSカウンターバランスパター
3DP TOUR AGERA RS COUNTERBALANCEは、3Dプリントされたナイロン格子構造を採用し、重量配分を最適化することで最大限の安定性を実現しています。伝統的なマレット形状とシングルベンドシャフトプロファイルを採用し、ニュートラルなスイング軌道を持つゴルファーに最適です。38インチの長めのシャフトにより、重量が増加し、より安定した再現性の高いストロークを可能にします。

・プロファイル：マレット

・ホーゼルタイプ：シングルベンド