テーラーメイド渾身の最新シリーズ「Qi4D」のウッド系全10モデルを徹底解剖！

慣性探求の集大成!? 3代目に突入したQiブランドの集大成Qi4D！

テーラーメイドは、近年テーマとなるシリーズの展開を2年周期で変更するパターンを用いていました。2020年に「SIM（シム）」シリーズを発表すると、翌年には「SIM2（シム2）」シリーズを発売します。2022年には「STEALTH（ステルス）」シリーズを発売、そして翌年には「STEALTH2（ステルス2）」シリーズを展開する、といった流れでした。最新シリーズであるQiは、2024年に「Qi10」シリーズとして登場、翌年の2025年、つまり昨年は「Qi35」シリーズを発売しました。今年2026年は、新たなシリーズが投入されると予想されていましたが、その予想に反して、Qiシリーズの3代目となる「Qi4D」シリーズを発表しました。

Qiシリーズのネーミングの由来はQUEST（探求）とINERTIA（慣性）のイニシャルを掛け合わせたもので、慣性モーメントをヘッド開発の大きなポイントとして開発されています。ここ数年のパターンを破り3代目に突入したQiシリーズの最新モデルは、発売直後にもかかわらず、プロアマ問わず非常に高い評価を得ており、今後も高い人気を維持歴代のSIM・STEALTHシリーズし続けるだろうと言われています。

従来の2年周期では、初代がどちらかと言えばツアープロやアスリートに向けた開発がなされ、2代目はそのテクノロジーや特性をアベレージゴルファーに向けて昇華させるといった進化の仕方が見受けられました。Qiシリーズも例外ではなく、初代のQi10では、アスリートに高い人気を誇り、2代目のQi35では、多くのアベレージゴルファーに受け入れられました。しかしQi35はやややさしい方向に特性を振りすぎたのか、同社契約のツアープロには受け入れられず、引き続きQi10を使用するプロが多かったのです。その結果を踏まえて開発されたQi4Dでは、登場直後から多くのツアープロがQi4Dにスイッチし、すでに同社契約プロのコリンモリカワがQi4Dで優勝しています。

ではQi4Dは、初代のQi10のようなツアープロやアスリートが好む、ややハードなモデルなのかと言えばそうではありません。Qi10とQi35の良さをそれぞれしっかりと受け継いだ、まさにQiシリーズの集大成といえるクラブに仕上がっています。

Qi4Dは、ドライバーが4モデル、フェアウェイウッドが4モデル、レスキューと呼ばれるユーティリティーが2モデルをラインアップしています。それぞれがカテゴリーごとに作り分けられており、幅広いゴルファーに向けた「Qi4D（ドライバー・フェアウェイウッド・レスキュー）」。寛容性や直進性を重視した「Qi4D MAX（ドライバー・フェアウェイウッド）」。軽量モデルの「Qi4D MAX LITE（ドライバー・フェアウェイウッド・レスキュー）」。アスリートに向けた「Qi4D LS（ドライバー）」「Qi4D TOUR（フェアウェイウッド）」に分かれています。

ドライバー

　Qi4Dシリーズのドライバーは、Qi10、Qi35で培ったノウハウとテクノロジーをブラッシュアップし、4モデルそれぞれで飛びを追求したドライバーに仕上がっています。メインとなるテクノロジーはいくつかありますが、そのひとつがドライバーに採用して5代目となるカーボンフェースです。フェース面の縦軸に少し丸みを持たせた新形状フェースロールデザインによって上下の打点ズレによるスピン量のばらつきを軽減し、弾道の安定性が向上しています。また従来から搭載されている横軸の丸みであるカーボンツイストフェースが、方向性のばらつきも軽減することでさらなる安定したティーショットが可能になりました。さらに今作はヘッド形状も見直し、構えやすさはもちろん、空気抵抗も軽減することに成功し、ボール初速UPに貢献します。

　また今作のドライバーにはどのモデルにも可動式ウェイトを搭載しており、ネックの弾道調整機能と合わせて、より緻密な弾道調整ができるようになっています。

　Qi4Dドライバーはヘッドの進化に留まりません。三菱ケミカルとの共同開発した純正シャフトREAXは、3モデルが用意され、ゴルファーそれぞれで異なるスイング時のフェースの開閉度合いに合わせて選べるように設計されています。ヘッドだけでなくシャフトもしっかりと作りこむことで、クラブとしての完成度を高めています。

Qi4Dシリーズ ドライバーの特性まとめ

• Qi4D：幅広いゴルファーに向けたスタンダードなモデル。可動式のウェイトを４つ搭載し、調整幅が大きい
• Qi4D MAX ：高い慣性モーメントを誇る、ミスへの寛容性、直進性に優れるモデル
• Qi4D MAX  LITE ：MAXをベースにヘッド、シャフト、グリップを軽量な専用モデルにチューニング
• Qi4D LS：操作性や低スピン性能に特化したアスリート向けの強弾道モデル

それでは各モデルを詳しく見ていきましょう。

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テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー

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フェアウェイウッド

　Qi4Dシリーズのフェアウェイウッドは、ドライバーの4モデルにしっかりと準じた設計になっています。ネーミングは、それぞれ無印のQi4Dドライバーに準じたモデルがフェアウェイウッドもQi4D。MAXドライバーに準じたモデルがMAX、MAXLITEも同様にMAXLITEとなっています。ただしQi4D LSドライバーに準じたフェアウェイウッドだけはQi4D TOURとなっています。

　フェアウェイウッドは全体的にQi35からの正常進化といった仕上がりです。もともとテーラーメイドのフェアウェイウッドは高い評価を得ており、あまり極端に変えて欲しくないという要望から多方面から出ているのが理由でしょう。様々な素材を組み合わせたマルチマテリアル構造やフェース下部のヒットでもミスを軽減する貫通型スピードポケットやツイストフェースなどを引き続き搭載。可動式のウェイトを搭載することで、ヘッド重量の調整（ウェイトは別売り）も可能にしたより完成度の高いフェアウェイウッドに仕上がっています。

Qi4Dシリーズ フェアウェイウッドの特性まとめ

• Qi4D：幅広いゴルファーに向けたクセのない扱いやすいモデル。番手構成も最も多い
• Qi4D MAX：ミスに強く高さの出しやすいモデル。大型で安心感も高い
• Qi4D MAX LITE：MAXをベースに軽量化を施したモデル
• Qi4D TOUR：ボールをコントロールしたいアスリートのためのアジャスト能力の高いモデル

　それでは各モデルを詳しく見ていきましょう。

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レスキュー

　Qi4Dのレスキューは、文字通り、お助けクラブとしての色合いが強いため、前作に続き、今作でもLSのラインが設定されていません。また前作に設定されていたMAXレスキューは廃止され、より幅広いゴルファーをカバーする無印と軽量のMAXLITEに集約されました。

　今作は、前作と比べよりアイアンとの流れを重視した設計になっています。ヘッドはより軽量化されたカーボンクラウンと450ステンレススチールを使用し、0.5インチ短く設定。アイアンの延長線上に近いスムーズな流れを作るとともに、フェアウェイウッドとの飛距離の階段も見直しが行われています。ヘッド形状はトップラインを従来よりも細く仕上げることで、アイアンのトップラインと近いイメージが湧くように変更され、より使い勝手が向上。クラブとしての性能だけでなく、フェアウェイウッドとアイアンに位置するクラブとしての使いやすさを高めた進化となっています。

Qi4Dシリーズのレスキュー特性まとめ

• Qi4D：スタンダードなポジションで幅広いゴルファーに対応するクセのないモデル
• Qi4D MAX LITE：MAX LITEの流れを汲む軽量モデル。このモデルだけ専用のヘッドを採用
• TSR3ドライバー：ヘッドに可変ウェイトを搭載したアジャスト能力の高いモデル
• TSR4ドライバー：やや小ぶりで低スピン性能を高めた強弾道モデル

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