ダークスピード

DARKSPEED LS フェアウェイは、ツアーにインスパイアされた構いやすいシェイプで、低スピンによる抜群の飛距離性能と正確なショットを可能にします。操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。「チタン＆カーボンボディ」＋「超低スピン高初速」= ハイスピード超飛距離フェアウェイ

「チタン＆カーボンボディ」＋「超低スピン高初速」
DARKSPEED LS フェアウェイは、ツアーにインスパイアされた構いやすいシェイプで、低スピンによる抜群の飛距離性能と正確なショットを可能にします。

チタンボディ & タングステンウェイト
LS モデルのヘッドは、チタン素材が搭載されております。１個１９g のタングステンウェイトをヘッド内部のトゥ&ヒールにそれぞれ配置したことで、安定性を向上されます。

ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。

パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。

DARKSPEED LS フェアウェイ

DARKSPEED MAX フェアウェイは、低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。

超絶ハイドロー : MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。

パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。

超絶ハイドロー＆MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。

パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。

DARKSPEED MAX フェアウェイ

DARKSPEED X フェアウェイは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。

超絶二刀流：飛び＆やさしさの融合
ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。

パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。

超絶二刀流
ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。

パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。

DARKSPEED X フェアウェイ

ウィメンズ DARKSPEED MAX フェアウェイは、高い安定感と高弾道を可能にする、日本専用設計した超絶ハイドロー & MAXやさしい FWYになります。

超絶ハイドロー : MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。

パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。

超絶ハイドロー＆MAXやさしさ
低めのフェース高と大きめのロフト設計により、簡単に高い弾道を実現できます。ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングが可能になります。

パワーシェル AI H.O.T フェース
H.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。

ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング
ウェイトポジションにより、ストレート系とドロー系の弾道をチューニングすることが可能になります。