性能はいまだ一級品！ROGUE（ローグ） STシリーズ中古市場で人気の秘密を解明

飛距離とミスへの強さを両立したバランスの良いローグ STシリーズ

「ROGUE（ローグ）ST」は、2022年に発売されたキャロウェイのメインシリーズで、2018年に発売された「ローグ」シリーズの後継として登場しました。“ST”はSPEED TUNEの略で、ミスに強くやさしいと評価の高かったローグのイメージを引き継ぎつつ、飛距離性能も高めたシリーズとして開発されました。

　主なテクノロジーとして、2017年に「GBBエピック」に初搭載され、以降改良を重ねたJAILBREAKテクノロジーの集大成である「NEW JAILBREAK AI スピードフレーム」を搭載。ヘッド内部でソールとクラウンをつなぐように設定されたフレームが、クラウンとソールの剛性の差を生み出し、フェースが効率よくたわむように設計されています。

　また2019年の「エピックフラッシュ」シリーズに初めて導入されたAI設計のフェースも採用。各モデルのターゲットゴルファーに合わせ多くのデータをAIに与えることで、より細かな補正能力を発揮する「FLASHフェースSS22」に進化、各モデルに専用設計のフェースを搭載しています。

　さらにソール後方には、打ち手を選ばない程よいつかまりを実現する「タングステン・スピードカートリッジ」を搭載し、深く低い重心と高い慣性モーメントを実現させています。

　近年のキャロウェイは、ミスへの強さを優先に設計したシリーズと飛距離やコントロール性を優先にしたシリーズを交互に発売するという傾向があり、「ローグST」シリーズは、ミスへの強さを優先したシリーズにあたります。独自のテクノロジーは改良を重ね、熟成の域に達しており、ミスへの強さはもちろん高い飛距離性能も獲得。そのバランスの良さから、発売から3年経った今でも高い人気を維持し続けています。

人気の秘密はバランスの取れた性能と豊富なラインアップ。そして価格

「ローグST」シリーズの人気の秘密は、ニューモデルが出た後でも色あせないバランスの取れた性能と、発売から時間が経ち手頃になった実売価格にあります。メーカーであるキャロウェイが一部の新品を「マークダウン品」として販売※していることもあり、古さを感じさせない点も人気の理由でしょう。※キャロウェイゴルフ　楽天市場店

「ローグST」シリーズは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーそれぞれ4モデルと、非常に多彩なラインアップを用意されており、それぞれが明確なターゲットゴルファーに合わせた設計が施されているのも特徴の一つです。

明確にターゲット分けされたドライバー3モデルをご紹介

「ローグST」シリーズのドライバーは、幅広いゴルファーをターゲットにした、スタンダードな特性を持つMAX。スライスや右へのミスに悩むゴルファーをターゲットにしたMAX D。パワーに自信がないゴルファーをターゲットにしたMAX FAST。そしてアスリートゴルファーに向けのMAX LSの4モデルをラインアップ。これら4つのドライバーと同様、フェアウェイウッドやユーティリティーでもターゲットゴルファーが設定されたモデルが用意されています。今回は、その中から初心者にオススメなモデルを各ジャンルから3モデルずつご紹介します。

キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー

キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー

キャロウェイ ローグ ST MAXファスト ドライバー

ドライバーに合わせて選びやすいフェアウェイウッド3モデル

　フェアウェイウッドは、ドライバーと同様4モデル用意されており、それぞれユーザーが選びやすいようにMAX、MAX D、MAX FASTとドライバーと同じネーミングを採用しており、ターゲットゴルファーも同じです。アスリート向けのLSの名を持つモデルだけが、ドライバーはMAX LS、フェアウェイウッドがLSとなっておりネーミングは異なりますが、ターゲットゴルファーは同じです。

　テクノロジーはドライバー同様、ターゲットゴルファーに合わせて設計された「FLASHフェースSS22」を搭載。「JAIL BREAKテクノロジー」もFW用に設計された「AI JAIL BREAK ST」を搭載しています。

　ドライバーにも搭載されている「タングステン・スピードカートリッジ」は、ドライバーではヘッド後方に装着されていますが、FWでは、フェースすぐ後ろのソール前方に搭載されています。これにより重心が浅くなり、ボールをとらえやすく、フェース下部でのインパクトでのエネルギーロスを軽減しています。

キャロウェイ ローグ ST MAX フェアウェイウッド

キャロウェイ ローグ ST MAX D フェアウェイウッド

キャロウェイ ローグ ST MAXファスト フェアウェイウッド

ドライバー、フェアウェイウッドとぜひとも合わせたいユーティリティー4モデル

　ユーティリティーのラインアップはドライバー、フェアウェイウッドと同じ4モデルです。各モデルのターゲットゴルファーや特性は、ドライバーやフェアウェイウッドの流れに沿っていますが、ネーミングは他のカテゴリーとは違い、少しだけ変わっています。

　スタンダードなポジションはMAX、軽量モデルはMAX FASTで変わりませんが、ドライバー、FWがMAX Dというネーミングになっているポジションには MAX OS、ドライバーが MAX LS、FWがLSというアスリート向けのモデルはPROという名称になっています。

　テクノロジーはフェアウェイウッドと近く、各モデル専用に設計された「FLASHフェースSS22」、「AI JAIL BREAK ST」を搭載し、各モデルの性能を追求した仕上がりです。ローグST UTの特徴として、独特の形状が挙げられます。

　フェース周りがアイアンに似せた設計になっており、ウッドとアイアンの中間的な形状になっています。キャロウェイの歴代ユーティリティーはこの形状でしたが、次作の「パラダイム」からは一般的なウッド型に変更されていますので、この形状が好きな方はぜひ手に入れておきましょう。

キャロウェイ ローグ ST MAX ユーティリティー

キャロウェイ ローグ ST MAX OS ユーティリティー

キャロウェイ ローグ ST MAXファスト ユーティリティー

　最後に今回ご紹介しなかったアスリート向けであるLSの流れを持つモデルを簡単にご紹介します。

　ドライバーのMAX LSはヘッドの操作性が高く設定された低スピンモデルです。つかまりも抑えられており、左のミスを気にせず強振でき、ドローやフェードといった意図的な弾道を作りやすいヘッドに設計されています。

　フェアウェイウッドのLSは、MAX LSの流れを組む特性で、操作性を重視しつつ、つかまりを抑えた低スピンモデルです。ある程度パワーがないと飛距離につながらないハードなFWに仕上がっています。

　ユーティリティーのPROは、小ぶりなヘッドで抜けが良く、操作性の高いモデルです。弾道を自身で作りたいゴルファー向けに設計されています。